铜梁高压空压机厂家批发 结构合理

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企业在采购空压机时都会根据自己的实际情况进行选型。一般选购螺杆空压机的占大多数，说到螺杆空压机我们不得不讨论一个问题，那就是螺杆空压机的排气压力。
同一千瓦的设备排气压力也是有多种选择的，比如37KW的螺杆空压机有4种排气压力可供选择7、8、10、13kg。若随便选择一个，就会出现排气压力达不而无法生产这种情况。
螺杆空压机排气压力达不到预定压力的原因是什么呢?如何解决?
1、空压机的产气量少于实际用气量。应检查相连接的设备和管网是否有泄漏，若有泄漏点应及时修补。在正常的使用条件下，实际用气量大于空压机的产气量，则应更换大规格的空压机或增加空压机机组。
2、空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成成的机组进气量不足，排气压力过低。检查空气过滤器状况，必要时更换。
3、电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷启动防空电磁阀泄露，需进行更换。
4、控制气路软管泄露，更换控制气路的软管。
5、螺杆空压机进气阀动作不灵敏，或未完全打开。检修并检查控制系统的状况。
6、卸载压力设定值过低。合理设定卸载的压力值，充分发挥效率。
7、油气分离器阻塞，更换新的油气分离器滤芯。
8、安全阀泄露，需重新校定或更换阀门。

移动空压机特点： 1、柴油移动空压机可靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4~8万小时; 2、柴油移动空压机操作维护方便：自动化程度高，操作人员不必经过长时间的培训，可实现无人值守运转; 3、柴油移动空压机动力平衡性好：没有不平衡惯性力，可平稳地高速运转,可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻、占地面积少; 4、柴油移动空压机适应性强：具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的转速围内能保持率。

重庆空压机系统出现的一些问题，大多是设计、调试等方面不合理造成的。下面结合一些工厂里，重庆空压机在运行中系统常见的问题，进行部分原因分析：
1、空压机频繁启停
原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。
处理措施：应重新设置空压机运行参数。
原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3)：缓冲罐容积过小。
处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
2、空压机高温报警
原因分析(1)：如果是水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。
处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质，判断冷却水是否处于易结垢状态，应及时对冷却水系统进行加药处理。
原因分析(2)：空压机站的室内温度过高，可能站房的通风系统不合理。
处理措施：如果是负压系统，应加大排风量。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析(3)：温控开关控制阀可能损坏。
处理措施：更换新的温控开关控制阀。
3、空压机不加载
原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。
4、空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3.如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。

捷豹空压机出现漏油的情况，是哪出毛病了？
1、捷豹空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
5、捷豹空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
重庆厦仪机械有限公司秉承诚信、勤恳、服务的经营理念，深耕空压机系统和钻机掘进行业二十余年。公司主要经营各种潜孔钻车、柴油和电动移动螺杆空压机、凿岩机、气镐、工频/永磁/双压缩螺杆空压机、空压机后处理设备、工程设备及空压机各类配件批发。
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