荣昌空压机保养公司

公司自成立以来一直以质量为本，以诚信、创新、、精益求精的服务宗旨完成了多个项目，赢得了各大、中、小、企事业单位的一至认可，并与各企业建立了良好的合作关系。公司不断提高水平和服务质量，追求，开拓创新，愿与广大客户携手共进，共创辉煌。选择捷豹，您得到的不单纯是一种的产品，还是一系列至诚的服务，一份创新的理念一位诚挚的合作伙伴!
活塞空压机的常见故障、原因及处理措施： 活塞式空气压缩机是各类压缩机中发展早的一种，它是通过活塞在气缸内做往复运动来压缩和输送气体。活塞式压缩机自发明和问世以来，其结构和性能不断地改进，特别是随着炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，大地拉动了往复式压缩机设计和制造水平的提高。活塞式压缩机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出，目前正朝着大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可靠性高、排气净化能力强的方向发展。 一、活塞卡死 1、原因分析： 1）润滑油质量低劣，或注油器供油中断，活塞在气缸中产生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住； 2）冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住； 3）气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。 2、处理措施： 1）选择合理牌号的空压机油，经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油； 2）保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水； 3）装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。防止气缸内掉入异物，一旦发现及时处理。 二、曲轴断裂 曲轴断裂大多发生在轴颈与曲臂的圆角过渡处 1、原因分析： 1）曲轴过渡圆角过小，热处理时，圆角处未处理到位，使曲颈与曲臂交界处产生应力集中； 2）曲轴圆角加工不规则，半径不相等，导致过度不均匀而引起应力集中； 3）设备长期**负荷运转，使曲轴受力状况恶化，导致疲劳寿命下降； 4）材料本身有缺陷，如铸件中有砂眼、缩松等，使曲轴实际承载能力降低； 5）曲轴油孔处产生裂纹，油渗入使裂纹逐步扩大，造成折断。 2、处理措施： 1）适当曲轴过渡圆角，保持热处理均匀，消除应力集中； 2）确保曲轴圆角加工质量，如形状精度和粗糙度，提高曲轴的疲劳强度； 3）严禁设备**负荷运转，发生故障应停机维修，避免设备带病工作； 4）提高曲轴铸造工艺水平，避免铸件上有砂眼、缩松等缺陷； 5）严格控制曲轴油孔的加工工艺和质量，加工后应及时去除毛刺，防止产生裂纹。 三、连杆断裂 主要为连杆螺栓断裂。 1、原因分析： 1）连杆螺栓长期使用，产生塑性变形，金属疲劳； 2）螺栓或螺母与大头端面接触不良，产生偏心负荷，使螺栓实际受力断裂； 3）连杆运动受阻或受到冲击，瞬间载荷，螺栓应力**过许用值断裂。 2、处理措施： 1）定期检查连杆螺栓受力和变形情况，如螺栓发生塑性变形，应立即更换； 2）确保螺栓的材质及加工质量，正确安装和联接，防止螺栓或螺母歪斜，使接触面均匀分布、接触平整； 3）严格按照章程操作使用设备，保持机器平稳运行，避免连杆受到冲击。

螺杆空压机正常的电流为额定电流再加服务系数15%，那么引起空压机电机电流过高的原因是什么呢?
螺杆空压机电机电流过大的原因有哪些?如何处理?
1、螺杆空压机的环境温度过高。
处理方法：螺杆空压机加装导风管式排风设备。
2、螺杆空压机电机三相电压不稳定、欠相、电压过低(低于10%)。
处理方法：请改善该厂电力系统。
3、螺杆空压机电机的温度控制器发生故障。
处理方法：更换螺杆空压机温度控制器。
4、螺杆空压机过载保护器发生故障。
处理方法：更换螺杆空压机的过载保护器。
5、螺杆空压机起动器接点接触不良。
处理方法：将螺杆空压机起动器接点做保养。
6、螺杆空压机油气分离器芯阻塞。
处理方法：当螺杆空压机油气分离器芯的前后压差大于0.8-1kg/cm2时，应更换油气分离器芯。
7、螺杆空压机电机轴承未加油。
处理方法：给电机轴承加注黄油。
8、螺杆空压机电机轴承损坏。
处理方法：更换电机轴承。
9、螺杆空压机电机绝缘不良。
处理方法：将电机拆下做绝缘加强处理的工作。
10、螺杆空压机电机接线松脱。
处理方法：将电机接线重新锁紧。
11、螺杆空压机进气口阻塞。
处理方法：将螺杆空压机的进气口做清洁保养。
12、螺杆空压机空气过滤器阻塞。
处理方法：更换空气过滤器滤芯。

自出现后，很多企业都延迟了复工复产，同时也为了节流，空压机的保养也暂停了。捷豹空压机厂家提醒您，在期间对于空压机的保养是不容忽视的。
下面，捷豹空压机厂家就来说下：重庆空压机不按时保养的危害以及后果有哪些？
1.油分离芯不更换：随着前后压差，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机;
2.油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油;
3.空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损;
4.油过滤器不定期更换：随着前后压差，过油减少，主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损;
5.主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。

捷豹空压机维修的“六先六后”法则：
1、先调查，后熟悉
当空压机故障时，先要询问产生故障的前后经过以及故障现象，犹如对病人诊病一样，先要问清病情，才能对症。
根据用户提供的情况和线索，再对故障进行分析(这一点对初学者尤其重要)，结合空压机工作原理和各个部件的作用，做到心中有数，有的放矢。
2、先通病，后
根据空压机的共同特点，先排除带有普遍性和规律性的常见故障，然后再去检查的故障成因(包括一些不常见的部件故障)，以便逐步缩小故障范围，由面到点，缩短修理时间。
3、先机外，后机内
对于发生故障的空压机，应先检查机外部件，特别是机外的一些电气开关、旋钮位置是否得当，外部的电源、控制器设置等是否正常。只有当确认机外部件正常后，再打开机器进行检查。特别是一些环境引起或诱发的故障，要心中有数，大胆假设小心求证。
4、先清洁，后维修
在检查机器内部时，应着重看看机内是否清洁，如果发现机内各元件、部件、管路之间有额外油污、水渍等，应先加以清除、观察，再进行检修，这样既可减少自然故障，又可取得事半功倍的效果。实践，空压机许多故障都是由于“堵”“漏”引起的，通过清洁能更明显的发现故障位置。
5、先机械，后电气
像一些无法启动、无法卸载、压力上不去等故障来说，故障出在机械部位的概率不是很高，但一定要先花很少时间检查机械部分。只有当确定各机械部位无明显故障时，再进行电气方面的检查。
6、先静态，后动态
所谓静态检查，就是在机器未通电之前进行的检查。当确认静态检查无误时，方可通电进行动态检查。若发现冒烟、闪烁等异常情况，应迅速关机，重新进行静态检查。这样可避免在情况不明时就给机器加电，造成不应有的损坏。
我们的理念是：“诚信伙伴、共创双赢、追求、永续经营”。压缩机行业是技朮密集，打持久战的行业，我们要创造一个具有竟争力、战斗力的团队，强调用团队合作的精神，发挥中国人勤奋、智慧的天赋，实现世界都知道的目标，以合作伙伴的真诚，共同合作，共创双赢，为未来长远的经营积累丰富的资源，同时企业追求高质量、高水平、高技朮的发展方向，以成为的科技产业为目标，实现公司产品永续经营，汉钟精机永远是国际企业的动力之源，现在是，未来也是。
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